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2021年9月27日，天津市第十七屆人大常委會(huì)第二十九次會(huì)議審議通過《天津市碳達(dá)峰碳中和促進(jìn)條例》（以下簡稱條例），該條例將自2021年11月1日起施行。這是全國首部以促進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)為立法宗旨的省級(jí)地方法規(guī)。條例共八章82條，包括總則、基本管理制度、綠色轉(zhuǎn)型、降碳增匯、科技創(chuàng)新、激勵(lì)措施、法律責(zé)任等。該條例以法規(guī)形式明確了為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，在綠色轉(zhuǎn)型、降碳增匯層面的政策措施。以下為條例節(jié)選：

第三章 綠色轉(zhuǎn)型

第一節(jié) 調(diào)整能源結(jié)構(gòu)

第二十一條 市和區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)采取有效措施，構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系，優(yōu)化調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，完善能源消費(fèi)強(qiáng)度和總量雙控制度，推廣清潔能源的生產(chǎn)和使用，逐步提高非化石能源消費(fèi)比重，推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)能。

第二節(jié) 推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

第三十條 本市推動(dòng)構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸體系，調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提升高速公路使用效率，推進(jìn)貨運(yùn)鐵路建設(shè)，鼓勵(lì)海鐵聯(lián)運(yùn)，提高鐵路運(yùn)輸比例。  

市和區(qū)人民政府采取措施優(yōu)先發(fā)展公共交通，加快城市軌道交通建設(shè)，完善公共交通網(wǎng)絡(luò)，提高公共交通出行比例。  

鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新業(yè)態(tài)、新技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的應(yīng)用，發(fā)展智能交通，提升運(yùn)輸效率和智能化水平。

第四章 降碳增匯

第一節(jié) 減少碳排放

第四十六條 本市采取措施推廣應(yīng)用節(jié)能環(huán)保型和新能源機(jī)動(dòng)車船、非道路移動(dòng)機(jī)械，逐步淘汰高排放機(jī)動(dòng)車船和非道路移動(dòng)機(jī)械。

  交通運(yùn)輸、城市管理、郵政等部門應(yīng)當(dāng)推動(dòng)公共交通、物流、環(huán)衛(wèi)、郵政、快遞等行業(yè)機(jī)動(dòng)車船新能源替代工作。

第四十七條 本市加強(qiáng)綠色港口建設(shè)，支持天津港建設(shè)零碳碼頭、低碳港區(qū)示范區(qū)，推動(dòng)港口經(jīng)營人采用清潔化、低碳化作業(yè)方式，持續(xù)推進(jìn)集疏港運(yùn)輸清潔化。

  新建、改建、擴(kuò)建碼頭工程應(yīng)當(dāng)同步設(shè)計(jì)、建設(shè)岸基供電設(shè)施，已建碼頭按照規(guī)定逐步實(shí)施岸基供電設(shè)施改造，油氣化工碼頭除外。推動(dòng)靠港船舶按照規(guī)定使用岸電，提升船舶岸電使用率。